Цены на бензин повысились и в перспективе должны подняться до европейского уровня

Цены на бензин на московских автозаправках за неделю с 21 по 27 мая выросли на 88-90 копеек. Об этом свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации. Так, стоимость топлива марки АИ-92 увеличилась на 90 копеек — до 42,21 рубля за литр. Цена на бензин марки АИ-95 прибавила 88 копеек и достигла 45,5 рубля, поясняет телеканал 360 градусов.

Дорожает топливо по всей России. Средняя цена литра бензина в стране в апреле по сравнению с мартом выросла на 13% и составила 40,31 руб., при этом в апреле 2017 года она поднималась по сравнению с мартом на 4,9%. Получается, что темпы роста тогда в прошлом году в три раза ниже, проанализировал РБК данные Росстата. Ведомство сообщает, что цены на бензин выросли в 75 регионах России.

«Потребительские цены на бензин автомобильный в апреле 2018 года, как и год назад, в среднем по Российской Федерации превышали цены производителей в два раза», — отметили в Росстате.

Глава Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша пояснил Газете.ru причину роста цены. «Цены растут, потому что сейчас наблюдается чрезвычайное превышение экспортного паритета над внутренними ценами. Как правило, внутренний рынок насыщается, когда внутренние цены выше экспортных на несколько тысяч рублей, и тогда цены на автобензин не растут.

Сейчас же производители, увеличивая свой доход, увеличивают поставки любых видов топлива на экспорт. Автомобильный бензин у нас не экспортируется, он за рубежом не нужен. Экспортируется нафта, прямогонный бензин – некие полупродукты. То есть, компании, меняя структуру производства, снижают выпуск бензина, — пояснил Аркуша

— Чтобы вернуть в русло цены, чтобы не было так выгодно экспортировать, нужно сделать экспортный паритет сопоставимым с нашими внутренними ценами. Для этого надо повысить экспортные пошлины, снизить акциз, рубль привязать к нефтяным ценам. Тогда все было бы нормально.

Причины роста цен на бензин пояснил Газете.Ru координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его словам в этом есть даже положительные моменты.

«На данный момент происходит перекладывание бремени содержания инфраструктуры на пользователей этой инфраструктуры. Существует три вида платежа: транспортный налог, акциз на топливо и прямая оплата непосредственно за платные участки дорог. Чем меньше государство будет финансировать дорожную отрасль из смежных доходов, тем больше будет акциз повышаться.

В перспективе цена на топливо должна дойти до европейского уровня. Для того, чтобы иметь дороги европейского качества. Очевидно, что эти деньги правительство будет брать из кармана автовладельцев. Будет продолжаться главная тенденция: увеличение стоимости бензина.

Наш бензин будет стоить как в Европе, если мы хотим дороги европейского качества. Средняя равновесная цена для центра за АИ-92 примерно 40-41 рубль за литр. Эта цена, скорее всего, сохранится впоследствии до конца года, если не будет каких-то изменений в акцизах.

Однако никаких снижений цен на топливо нам ждать не приходится, даже будет подорожание в дальнейшем. Я бы спрогнозировал повышение цены в перспективе 5 лет до 60 рублей за литр», — рассказал Шкуматов.

Газета напомнила, что ранее зампредседатель правительства Дмитрий Козак сообщил о снижении акцизов на бензин и дизельное топливо, которое должно произойти до 1 июля. По его словам, снижение будет происходить от действующих ставок, в связи с чем запланированное повышение акцизов на бензин и дизельное топливо с 1 июля не произойдет.

«Было принято решение снизить акцизы на дизельное топливо на 2 тысячи рублей с тонны от действующей ставки. И не вводить дополнительных 500 рублей повышения с тонны, а на бензин снизить на 3 тысячи рублей с тонны от действующего размера акциза», — пояснил Козак.

При этом в правительстве признают, то снижение акцизов не позволит снизить розничные цены на топливо, а лишь затормозить их рост.

Метки

Коментарии к этой записи закрыты