В Подмосковье все же построят легкорельсовый транспорт, Ивантеевка на очереди

В минувший четверг, 22 ноября депутаты Мособлдумы приняли в первом чтении проект бюджета Московской области на 2019 год и на плановый период 2020–2021 годов, в котором предусмотрена особая статья расходов на развитие дорожно-транспортной сети. По расчетам областных депутатов в 2023 году в Подмосковье построят долгожданный скоростной трамвай или так называемое легкое метро, а по-научному ЛРТ — легкорельсовый транспорт. Об этом сообщают Московский комсомолец, 360 градусов и другие СМИ. Первая линия пройдет через Подольск, Климовск, Домодедово и Раменское, связав аэропорты «Домодедово» и «Жуковский». К 2023 году планируется открыть движение на участке — Мытищи, Пушкино, Ивантеевка, Щелково, Балашиха и Реутов.

Всего общая протяженность кольцевой линии составит 246 км. Согласно разработанной концепции она будет проходить через 26 городов области с совокупным населением 2,5 млн человек и иметь ответвления ко всем аэропортам Московского авиационного узла, в том числе и аэропорту «Жуковский». На пути следования этого вида транспорта будут пересадочные узлы с пригородным транспортом, наземным метро, легким метро и новыми высокоскоростными железнодорожными магистралями. 189 километров пройдет по территории области и 57 — по территории Москвы.

Линия «подхватит» восемь станций Московского метрополитена: «Котельники», «Волоколамскую», «Мякинино», «Некрасовку», «Челобитьево», «Рассказовку», «Столбово», «Коммунарку». Максимальная скорость движения легкорельсового трамвая составит 100 км в час, средняя — 45 км в час. Количество вагонов — свыше ста. Себестоимость проекта оценивается в 3 млрд евро.

Первая очередь строительства линии, участок Подольск — Домодедово, составит 36 км, вторая — Домодедово — Раменское — аэропорт «Жуковский» — 30 км. Согласно проекту ожидается строительство развязок, которые выведут транзитный поток, следующий из Климовска в Москву, на федеральную автодорогу М2 «Крым».

Пропускная способность линии составит до 300 тысяч человек в сутки, а поездка по маршруту будет занимать 40 минут вместо двух часов. Ожидается, что к 2020 году пассажиропоток ЛРТ на участке Подольск — Домодедово — Раменское составит 10 тысяч человек в час, а к 2030 году вырастет до 20 тысяч человек в час.

К 2023 году планируется открыть движение на участке, который пройдет через Мытищи, Пушкино, Ивантеевку, Щелково, Балашиху и Реутов. Он разгрузит автомобильные дороги как минимум на 25%. В схеме территориального планирования были заложены коридоры под строительство кольцевой линии скоростного трамвая в Подмосковье еще в 2007 году. Теперь этот проект стал частью большого плана, который планируют реализовать в регионе.

Как сообщалось ранее, Италия, Китай и Турция заинтересовались строительством легкорельсового транспорта в Подмосковье. Инвестиции окупятся благодаря развитию прилегающих в ЛРТ территорий.

фото: Иван Скрипалев

Метки

Коментарии к этой записи закрыты